Проект импортозамещения автоэлектроники стартовал в Беларуси

В Борисове Минской области на своей промышленной площадке компания ОАО «Экран» начала реализацию важного инновационного инвестиционного проекта. Его цель – создание высокотехнологичного автоматизированного производства сложных импортозамещающих автокомпонентов, приборов и узлов для грузовой, пассажирской и сельскохозяйственной техники.

Об этом проекте, важном для предприятия, рассказал генеральный директор ОАО «Экран» Михаил Чернин. Речь идет в том числе о технике, соответствующей стандартам экологического класса «Евро-5» и «Евро-6».

На территории СНГ ОАО «Экран», которое было основано в Борисове в 1976 году, является одним из ведущих производителей элементов автотракторного электрооборудования и автомобильной электроники. В перечне ее продукции – различные датчики, антиблокировочные системы тормозов, антиблокировочные/противобуксовочные системы  и электронные системы управления пневматической подвеской.

Предприятие, которое входит в состав белорусского промышленного холдинга «Автокомпоненты»,  в последние годы в том числе самостоятельно разрабатывает и серийно выпускает интеллектуальные системы управления. Продукция завода поставляется на конвейеры крупнейших машиностроительных предприятий Беларуси и России.

Среди партнеров и заказчиков предприятия такие крупные производители, как ОАО «Минский тракторный завод», ПАО «КАМАЗ», ОАО «Гомсельмаш», АО «Петербургский тракторный завод», ООО «Павловский Автобусный Завод», ОАО «Минский автомобильный завод» и другие.

Новый инвестпроект ОАО «Экран» сориентирован на замещение сложной импортной автоэлектроники (как европейской, так и китайской). Продукция, как предполагается, не будет зависеть от зарубежного софта и обновлений.

Важное направление работы по данной программе импортозамещения – это унификация электроники тормозных систем. В компании собственными силами разработали новый базовый блок управления. Он заменит пять прежних моделей в разных конструктивных исполнениях. В итоге производство перейдет на единый конструктив и две базовые платы с собственным ПО. Выпускать всю тормозную электронику планируется выпускать именно на их основе.

Михаил Чернин подчеркнул, что замещения сложной импортной автоэлектроники завод создает автоматизированные линии сборки и контроля качества электроники. Будет расширена номенклатура выпускаемых предприятием антиблокировочных систем тормозов и электронно-пневматических систем торможения.